Lucrările „foarte bune” de pe pasajele Bistriţei trebuie refăcute a doua oară. Niculae: O mare problemă

Cel mai mare proiect cu finanțare europeană derulat de Primăria Bistriţa prin Programul Operaţional Regional (POR), „Regenerarea urbană a centrului istoric Bistriţa, Axa turistică 1, 2, 3”, are nevoie de noi reparaţii anul acesta, după ce în 2017 au fost refăcute o serie de lucrări de proastă calitate.

Valoarea totală a proiectului din contractul de finanţare a fost de 44,9 milioane de lei (10,1 milioane de euro), însă valoarea finală, după implementare, a fost de 22 de milioane de lei (49,08%, respectiv 4,9 milioane de euro). Cheltuirea a doar jumătate din banii europeni prevăzuţi s-a reflectat în lucrări de proastă calitate care trebuie refăcute an de an. 

„Fac parte din comisia care monitorizează modul în care a fost implementat acest proiect. Am fost pe toate axele, pe toate pasajele. Am fotografiat toate problemele. O parte sunt datorate executantului lucrării – lucrarea e încă în garanţie – care va repara. Deja a venit cu un plan de reparaţii pe care noi l-am avizat. I-am dat termen ca, până la începutul lunii iunie, să fie făcute aceste reparaţii. Ele trebuie făcute după ce trece sezonul rece şi constructorul are nevoie de 2-3 luni să execute aceste lucrări. O altă parte din problemele de pe acest proiect european sunt datorate vandalizării a multor panouri. Le-am fotografiat, le-am identificat, dar le vom rezolva noi fiindcă nu am descoperit autorii faptelor. Nu ne putem îndrepta împotriva lor şi le vom repara prin Direcţia de Servicii Publice”, a declarat, într-o conferinţă de presă, viceprimarul Cristian Niculae.

În ce priveşte porţiunile de pavaje care ajung în şosea şi de pe care au sărit efectiv dalele, Cristian Niculae a spus: „Acolo e o mare problemă. Eu cred că nu s-au respectat atunci interdicţia de circulaţie. A fost o mare presiune atunci când se lucra pe Titulescu, pe Mihail Kogălniceanu, etc. Ar fi trebuit închise acele străzi pentru a se realiza pasajele de la trecerile de pietoni, acele zone denivelate, cu piatră cubică. Din păcate, lumea ne-a tot presat. Şi astă vară când am încercat să le reparăm, cu toate că aveam poliţistul local în zona Pieţei Mici, unde se executau reparaţii, erau şoferi care intrau când poliţistul era întors cu spatele. Aceasta nu este scuză, trebuie să punem mai mulţi poliţişti locali care să facă baraj. Am avut discuţii şi cu Poliţia Locală în acest sens, mi-am exprimat nemulţumirea faţă de ce s-a întâmplat acolo fiindcă sesizările firmei care a fost chemată să repare au fost că degeaba repară ei dacă trec şoferii într-un timp foarte scurt şi nu se prinde cimentul sau mortarul pe care l-au preparat ei pentru a repara acele dale”.

În 2017, Primăria Bistriţa anunţa că o serie de lucrări de slabă calitate din proiectul ”Regenerarea urbană a centrului istoric Bistriţa, Axa turistică 1, 2, 3”, în valoare de aproape 5 milioane de euro bani europeni, vor fi refăcute de executantul lor. Spre exemplu, înlocuiri de pavaj din piatră cubică în mai multe zone, dar sunt și alte probleme de rezolvat pe traseul axelor turistice.

”30 iulie au cerut termen, încă nu am primit graficul de execuție, pentru finalizarea reparațiilor. Am trimis somație, am cerut termen iunie, ne-au spus că într-o perioadă așa de scurtă nu pot să facă. Ne-au dat termen de finalizare a tuturor reparațiilor 30 iulie”, a spus primarul Ovidiu Crețu.

Principalele lucrări realizate pe cele trei axe – Axa Coroanei, Axa Artelor şi Axa Breslelor au fost: modernizarea a 14.202,78 mp de spaţiu pietonal, inclusiv Piaţa Mică, Piața Dominicană, piațeta de pe str. Zorilor; reabilitarea reţelelor de utilităţi publice; reabilitarea şi modernizarea iluminatului public şi arhitectural; reabilitarea ”Punţii lui Keinzel”; amenajarea unui punct de informare turistică în Piaţa Centrală; construirea a 5 fântâni arteziene/ambientale diferite ca şi concept şi funcţionalitate; înlocuirea mobilierului urban: bănci din piatră şi din lemn, ceasuri stradale, suporţi stradali pentru biciclete, indicatoare de obiective turistice, inserţii artistice în pavaj cu însemnele breslelor, ghivece pentru arbori, suporţi pentru flori şi jardiniere, statui din bronz (fotograful Alexandru Roșu, Georg Pfaffenbruder fierarul din Nosa), machete din bronz cu etapele dezvoltării cetății, pupitre cu sigiliile breslelor, ceas solar, stâlpi cu steagurile breslelor, panouri de informare publică, monitoare stradale cu afișaj digital.

Printre lucrările executate s-au numărat: desfacerea îmbrăcămintei vechi de pe traseele celor trei axe și montarea de pavaj din piatră cubică cu rigole de colectare a apei, înlocuirea capacelor de canalizare cu capace noi ce conțin emblema orașului medieval, reabilitarea iluminatului public prin crearea unui nou iluminat ambiental, punerea în valoare a gangurilor boltite lasând zidăria pe alocuri aparentă și cu iluminat din pavaj, inserții în pavaj și ziduri nou propuse a unor elemente de stilistică plastică din piatră cioplită sau bronz, noi elemente de mobilier urban împreună cu obiecte sculpturale și fântani arteziene/ambientale, mobilarea spațiului public.

În 2016, primarul Ovidiu Crețu s-a declarat mulțumit în mare măsură de calitatea lucrărilor realizate în proiectul ”Regenerarea urbană a centrului istoric Bistriţa, Axa turistică 1, 2, 3”, în valoare de aproape 5 milioane de euro bani europeni, de firmele SC TCI CG SA Cluj, SC Iasicon SA Iași, SC Drum Construct SRL Sălaj, SC Ianus SRL Zalău, SC Elenmarc Impex SRL Dej în asociere și subcontractantul SC Proinstal 302 G SRL Bistrița. ”Lucrarea este una excepțională, a fost făcută 95% în condiții foarte bune. Sunt de acord că trebuie criticate anumite lucruri, sunt primul care le critică, ele vor fi refăcute. Să nu trecem în partea cealaltă și un proiect frumos să fie denigrat, marginalizat pentru că 5% din pavaje sau pasaje trebuie refăcute. Vor fi refăcute, va fi în integralitate în conformitate cu cerințele proiectului”.