Consiliul Județean Bistrița-Năsăud aprobă în 29 mai Documentaţiile de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie şi a indicatorilor tehnico-economici pentru modernizarea DJ 172 G Nușeni-Feleac-Chiraleș și DJ 154 D Viile Tecii-Budurleni-Brăteni.
DJ 172 G Nușeni-Feleac-Chiraleș pleacă din DJ 172 A, localitatea Nușeni ,și ajunge în DJ 151 în localitatea Chiraleș și are lungimea de 10,185 km, cu o parte carosabilă pietruită, cuprinsă între 4,50 m si 5,50 m. Acest sector de drum facilitează accesul localnicilor spre principalele obiective social-culturale ale celor două comune: primăria, poliția, școli, biserici, dispensare și totodată spre DJ 172 A și DN 17 scurtând legătura între centrele urbane din județ și celelalte localități.
Umpluturile necesare se vor face din material drenant pentru eliminarea apei din zona umedă amplasată în pădure. Se va racorda traseul la drumurile laterale din zonă și la accesele riveranilor.
Drumul va avea partea carosabilă de 6,0 m și două acostamente de 0,5-1,0 m, în funcție de platforma existentă. Acolo unde nu se poate intra în terenurile laterale și se depășește lățimea de 8 m prevăzută în domeniul public, se va renunța la acostamente pe acea zonă în favoarea lucrărilor de consolidare sau a șanțurilor necesare pentru scoaterea apei din zona drumului. Înclinarea taluzurilor este de 1:1,5 și acestea se vor înierba. Acostamentele din exteriorul curbelor se convertesc, preluând panta îmbrăcăminții.
Investiția se ridică la 16.343.576 lei și va dura doi ani.
DJ 154 D Viile Tecii-Budurleni-Brăteni pleacă din localitatea Viile Tecii (DN 15 A) spre localitatea Budurleni, are lungimea de 4 km, este nemodernizat, îmbrăcămintea actuală fiind din material pietros, într-o avansată stare de degradare, cu elemente geometrice neamenajate în plan și în spațiu prezentând numeroase degradări și văluriri care îngreunează circulația. Traseul existent al drumului este sinuos, amplasat în zona de deal, având curbe cu raze medii și declivități reduse.
Acest sector de drum facilitează accesul localnicilor spre principalele obiective social-culturale ale comunei: primăria, poliția, școli, biserici, dispensare, gări, magazine, precum și spre DN 15 A sau spre DJ 151.
S-a urmărit trasarea liniei roșii astfel încât să se poată circula în condiții de siguranță și confort. Umpluturile necesare se vor face din material drenant pentru eliminarea apei din zonă, iar pentru zonele unde nu există zestre de piatră se vor prevedea cantități suplimentare de balast, conform recomandărilor din studiul geo și expertiza tehnică. Se va racorda traseul la drumurile laterale din zonă și la accesele riveranilor. Drumul va avea partea carosabilă de 6,0 m și două acostamente de 0,5-1,0 m, în funcție de platforma existentă. Înclinarea taluzurilor este de 1:1,5 și acestea se vor înierba. Acostamentele din exteriorul curbelor se convertesc, preluând panta îmbrăcăminții.
Costurile sunt de 6.689.358 lei, durata de realizare a investiției – un an.
Adaugă comentariu