”Avem o problemă cumplită legată de lipsa spațiilor, noi suntem dispuși și să cumpărăm terenuri de piața liberă, dar nu prea există astfel de terenuri. În momentul de față avem trei locații pe care vor fi amenajate parcări și unde lucrările vor începe cu siguranță în acest an (n.r. – str. Vasile Lupu, Ion Minulescu, Năsăudului), iar pentru alte trei urmează să fie realizate Planuri de Urbanism Zonal (n.r. – str. Crinilor, Carpți, Aleea Clopoțeilor) și cel mai probabil lucrările vor începe anul viitor”, a spus într-o conferință de presă Ioan Turc.
Primarul Bistriței a declarat că nu prea există terenuri pe care municipalitatea să le cumpere pentru a amenaja parcări. ”Analizăm posibilitatea de a amenaja o parcare, cel puțin la sol, deși ne dorim supraterană dar și acolo spațiul este destul de mic, în spatele Finanțelor Publice și a Camerei de Comerț. Este motivul pentru care m-am întâlnit cu șeful ANAF Lucian Heiuș, pentru că birocrația este mare și pentru a grăbi procesul de transmitere în administrarea municipalității a terenului din spatele Finanțelor. Suntem în căutare de și de alte terenuri, îi rog și pe cetățeni dacă au idei de posibile terenuri pe care pot fi amenajate parcări să ne spună. Vom amenaja locuri pe terenul cumpărat pentru realizarea centrului intermodal, acolo vom avea circa 80 de locuri. Facem tot ce se poate ca numărul de locuri de parcare să crească. Prin investițiile pe care le preconizăm, vom realiza aproximativ 2.000 de locuri”.
Ioan Turc regretă că fosta administrație a cedat către Consiliul Județean un teren unde poate fi amenajată o parcare mare. ”Mie personal îmi pare foarte rău că administrația trecută a transmis către Consiliul Județean un teren generos (n.r. – str. Bistricioarei – Piața Petru Rareș) pe care poate fi realizată o parcare mare. Dacă acel teren era la dispoziția municipiului, vă sigur că lucrările ar fi fost deja începute. Să dea bunul Dumnezeu să reușească CJ să amenajeze parcarea pe care și-a asumat că o vor face atunci când a cerut terenul. Eu am o modalitate de abordare cu totul diferită, îmi doresc să achiziționăm terenuri pe care să derulăm investiții, acesta este rolul unei municipalități, nu să transmită către alte entități terenuri pentru a face alții investiții pe ele”.
Deocamdată Consiliul Judetean a facut investitii in Bistrita cât voi actuala administrație nici nu visați. Lasă poveștile de adormit copii domnule primar ca nu ați făcut nimic până acum de doi ani de zile. Ba am uitat, o trambulina in parc, un trenulet si cateva neoane la trecerile de pietoni prin oras.
In rest ZERO.
Terenul de langa LiDL de pe Andrei Muresanu este dat? acolo unde e iarba cat masina imediat? Acolo s-ar putea face o parcare supraetajata care sa acopere mare parte din problemele de pe zona. Daca este proprietate privata, se puteau pune niste clauze in care sa oblige proprietarul sa construiasca, sa nu tina asa terenul. Daca nu, parcare in locul fostei cladiri Rapid.
Tot acolo, peste calea ferata se poate prelungi Strada Poienii paralel cu calea ferata pana in Slavici, unde ar putea parca multe masini din zona.
Str. Drumul Dumitri Vechi trebuie asfatată și unită cu Str. Poienii.
La Bistrita nu stie stânga ce face dreapta. Într-o ședință de Consiliu Local, din decembrie, 2021 primarul Ioan Turc a anunțat că unele piețe din oras nu vor fi incluse în registrul spațiilor verzi, tocmai pentru ca în viitor acolo să poată fi construite parcări, ori statutul de „spatii verzi” limitează mult posibilitatea de construirea în zonă. Este vorba despre Piata Mihai Eminescu, Piata Centrală si Piata Petru Rares. Chiar dacă Parcarea subterană din Piata Eminescu e exagerat de scumpă, primarul Turc spunea că nu s-a renuntat la ideea unei solutii mai acceptabile pentru parcare. De altfel chiar proiectul initial elaborat in perioada comunistă, prevedea ca Piata Eminescu să fie amenajată sub formă de grădină suspendată în suprafață de 7000 mp sub care să fie amenajată o parcare interioara, care ar fi mult mai ieftină decât una subterană care ar presupune relocarea masivă a unor retele de utilităti.
In felul acesta, inclusiv sub aspect urbanistic Piața Eminescu din Bistrita ar putea primi o nouă infătisare asemănătoare cu Piata Teatrului din Tg. Mures.
Cea mai bună parcare va fi Parcarea Supraterană din Eminescu este foarte aproape de Centru Vechi, de Liceie, De Dalas și de Autogară . Ce vreți mai mult ? Ce alte maghernițe ma căutați ?
Există deja locația perfectă pentru o parcare Supraterană în Eminescu.
Domnule Primar tot analizati, dar nu se vede nimica dupa dvs. din pacate am pierdut degeaba 4 ani cu dvs. asta va spune un alegator foarte dezamagit !!!
În strada C.R.Vivu ,în spatele blocului 25 , lângă locul de joacă pentru copii -str.Grădinilor sunt cateva cocioabe ( aprox.12) denumite „GARAJE”. Mă întreb cum au putut rămâne acolo ? când in toată Bistrita au fost demolate garajele.Or fi oare ale unor personalități ? Ar fi bine ca domnul primar să analizeze locația și să facă o parcare civilizată.Nu ar fi lipsit de interes doamna Cristiana ,să faceti câteva poze cu acele cocioabe și să le publicați și chiar să-i cereți explicații edilului dacă aveți curajul.
Idiotii de comentaci vor distrugerea spatiilor verzi si sa se aduca masini in locul si pe spatiul verde.
Halal sa va fie voua si lui Sergiu comentac aflat in slujba rablelor pe patru roti.
O parcare în mijlocul Păduri Codrișor pe str. Tabără pentru a fi distrusă în continuare pădurea aceea . Ha, ha
Ce zici Bălane ? Ce zici Chereji ?
Împreună cu Consiliu Județean cu fonduri Europene ar trebuie să fie construită o parcare de tip Parc & Ride în imediata vecinătate a satului Tărpiu.
Pentru acest tip de parcare sunt disponibili bani Europeni pentru celelalte tipuri de parcă nu se dau fonduri Europene.
O parcare mare se poate realiza foarte ușor în Zăvoaie lângă groapa de gunoi că acolo terenul este ieftin că oricum nu vrea nimeni să stea acolo.
Care sunt terenurile cumpărate pentru intermodal pe care acum primăria vrea să facă 80 de locuri de parcare și cum vom putea intra în ele de pe culoarul auto Arțarilor – Rodnei ?
O parcare mare se poate face și lângă stația de epurare. Această va putea fi conectată foarte ușor cu cartierul Compozitorilor când se va face trecerea de Cale Ferată de la str. Sergiu Celibidache.
Parcarea din Eminescu este soluția, nu știu de ce neputincioși se tot câcâie și nu sunt în strare să o facă, trebuia să fie făcută de mult și acum altfel arăta traficul auto din oraș nu nervi și claxoane.