Municipalitatea ia un credit de 49 milioane lei. Cum vor fi folosiți banii

Aflat pe făraș, Crețu vrea sa între in istorie și cu alte proiecte cu cântec, ca sa nu zic nefolositoare, exagerat de scumpe și din banii bistrițenilor!
De Crețu, ne-am lămurit! Dar astialalti care ii aprobați matrapazlâcurile, ce faceți? Consilierii locali care Votează pentru și funcționarii care îl susțin sau nu-l împiedica sunt la fel de vinovați!!!
Nenorociților, astea sunt prioritățile Bistriței pt care ne îndatorați și copiii?
Wannabe, nu ziceai tu din cizmele de guma de la innndatiile de săptămânile trecute ca te ocupi de canalizări? Ai și uitat, pădurarule???
Crețu e istorie, e pe făraș și chiar și după aia 15% luați la bistrita, voi ăștia care vreți sa administrați in continuare tot aruncați banii pe fereastra??? Cu ce sunteți voi mai buni decât Crețu???

În primul rând ar fi imperios necesar să știm când veți ajunge la maturitate domniile voastre, cei din primărie, din consiliul local și să știm exact ce sumă avem de achitat din creditele angajate de până în prezent și care este perioada de rambursare, când este termenul limită. După aceea se poate discuta de un nou credit și de capacitatea suportabilității bugetului pentru restituirea unui nou credit. Apoi sunt câteva obiective pe care le-ați trâmbițat că au asigurată finanțarea, precum unitățile de învățământ de la pozițiile 19-24 din tabelul de mai sus. Este discutabilă investiția într-un obiectiv cum este centrul intermodal de transport public, deoarece încă nu este nicio idee sigură despre traseul centurii ocolitoare a municipiului. Vă îndemn pe toți cei care aveți legătură cu administrarea treburilor la care ați fost angajați prin votul cetățenilor municipiului să vă luați în serios atribuțiile și să nu vă gândiți că în actualele împrejurări create după 26 mai, veți avea posibilitatea să îndatorați urbea și apoi să vă luați ”tălpășița”, deoarece nu v-ați găsit proștii care să se înhame la încărcătura de datorii prost chibzuite de voi. Până la termenul ”decontării” mai este încă un an, faceți-vă treaba la care v-ați angajat de voie bună, nu v-a silit nimeni să luați frâiele administrării treburilor municipiului!!!

Nu acestea sunt prioritatile orasului. Cel putin 3 dintre proiecte sunt inutile. In primul rand, centrul intermodal de transport nu este altceva decat o platforma de beton cocotata la 9 metri peste peroanele de tren este o solutie idioata, costisitoare si inutila care complica circulatia auto in loc sa o rezolve, cu atat mai mult cu cat activitatea feroviara din gara Bistrita este redusa la cateva trenuri de calatori. In primul rand nu se rezolva nici pe departe problema fluidizarii circulatiei auto in zona garii. Dimpotriva, accesul pe platforma presupune construirea unor rampe care complica si mai mult circulatia, intrucat strazile din jurul garii sunt inguste. De aceea, o solutie mai realista si posibil de realizat ar putea fi eliminarea tuturor liniilor secundare de manevra care ies din gara spre Unirea, astfel incat sa ramana doar linia principala care duce spre Bistrita Bargaului. Operatiunile de manevra feroviara ar putea fi mutate in partea de vest a garii prin construirea unui triaj intre pasarela veche si pasarela noua. Aici ar putea sa se mute si activitatea de transcontainer CFR din gara Bistrita, iar in locul ramas s-ar putea construi un sir de peroane pentru autogara, fara a mai fi nevoie de platforma suspendata.Astfel, gara Bistrita fiind cap de linie ar putea fi amenajata precum Gara de Nord din Bucuresti in care intra si ies trenurile de calatori. Circulatia feroviara spre Bistrita Bargaului este extrem de redusa si prin urmare legatura intre strada Garii si Tarpiului s-ar putea realiza printr-o trecere la nivel.
Apoi, etapa a II-a de regenerare a centrului istoric. Dupa etapa I-a, aceea cu promovarea celor 3 axe turistice denumite :Axa Coroanei, Axa Artelor și Axa Breslelor, care s-a dovedit
un fiasco, datorita faptului ca pavajul dupa ce a fost de proasta calitate, nici macar nu a fost montat corect şi se mişca. De asemenea, capacele de canal au ruginit, la fel si coşurile de gunoi , cele care au mai rezistat distrugerilor . In prezent, toată investiția din bani europeni a fost compromisa, iar acum, piatra cubică se sfărâmă de-a dreptul, bucăţile de pavaj cu emblema oraşului s-au fisurat, multe coşuri de gunoi au fost distruse şi stâlpişorii de beton s-au înclinat şi nu mai au mult până cad cu totul. Bistriţenii care trec zilnic prin Piaţa Mică, fie pe jos sau cu maşina, resimt denivelarile dalelor care se mişcă tot mai tare.
Apoi , se baga in continuare bani in Wionderland si nu exista nici un proiect de combatere a inundatiilor in zonele cu probleme.