Viceprimarul Bistriţei, Gelu Muthi, a declarat, la conferinţa municipală a ALDE Bistriţa unde a fost ales preşedinte, că formaţiunea sa susţine „proiectele care conferinţă confort fizic şi psihic” cetăţenilor oraşului şi este preocupată de rezolvarea problemelor de trafic, inclusiv de parcări, de realizarea unei centuri ocolitoare şi de reabilitarea termică a blocurilor.
„ALDE, încă de la început, a făcut parte din programul de guvernare locală susţinând proiectele care conferă confort fizic şi psihic cetăţenilor din municipiu. Suntem foarte atenţi la realizarea programului propus pentru realizarea infrastructurii stradale. În ceea ce priveşte parcările, avem o problemă. Nu am reuşit să construim nicio parcare europeană corespunzătoare în zona cea mai aglomerată, adică în centrul Bistriţei. Împreună cu comisia pe care o conduc, suntem în tratative de cumpărare a unei suprafeţe de teren în centrul istoric”, a spus Gelu Muthi.
În ce priveşte traficul, viceprimarul a declarat că, în ultimele două luni, e o „problemă generalizată”.
„Sunt foarte multe zone în care pur şi simplu se blochează traficul, se formează cozi interminabile. De când s-a deschis Selgros, lucrurile s-au agravat şi se vor mai agrava. Avem probleme cu trecerile la nivel cu calea ferată şi va trebui să găsim o soluţie, la fel şi cu centura”, a spus Muthi.
Nu în ultimul rând, a declarat viceprimarul, ALDE e preocupat de „confortul energetic al cetăţenilor municipiului Bistriţa”.
„O să luptăm pentru asta şi vom încerca să rezolvăm această problemă. Confort înseamnă pieţe moderne, parcuri modernizate, unităţi şi servicii funcţionale. Cred că în muncipiul Bistriţa suntem în stare, Consiliul Local şi Primăria Bistriţa, să oferim locuitorilor o viaţă liniştită, care înseamnă curăţenie, iluminat, reguli de convieţuire urbană care trebuie respectate de toţi cetăţenii Bistriţei, toate acestea dublate de o administraţie responsabilă”, a mai spus Gelu Muthi.
Viceprimarul va candida, la viitoarele alegeri, pentru funcţia de primar al Bistriţei.
La conferinţa de alegeri a PSD Bistriţa, preşedintele PSD Bistriţa-Năsăud şi al CJ, Radu Moldovan a declarat referitor la acelaşi subiect al centurii: ”Din păcate, acest municipiu a fost blocat ani de zile de dispute politice, astăzi Bistrița este blocată din punctul de vedere al circulației din cauza unor nenorociți care au blocat prin diferite tertipuri realizarea unei centuri. Nu repede ne mai întâlnim cu povestea asta. Interese de grup au blocat un proiect extraordinar. Populismele ieftine că distrugem Pădurea Codrișor ne duc în situația în care s-a distrus orașul. Nu există așa ceva, nu se distrugea nicio pădure, există legislație care prevede clar că dacă ai tăiat un ha de pădure plantezi trei. Stabilizam dealul Codrișor, aveam o nouă zonă de extindere a orașului, dar nu s-a putut din cauza unor nenorociți, îmi cer scuze pentru termen dar nu găsesc unul mai bun. Ne-no-ro-ciți!”, a spus președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan, la Conferința de alegeri a PSD Bistrița.
Declaraţia sa a stârnit multe reacţii în spaţiul public, însă problema unei şosele care să ocolească oraşul e în continuare nerezolvată.
Si cu banii altora ie greu sa construim , de la UE , pentru centura nenorocita care nu se poate realiza din cauza așa zișilor proprietari peste noapte veniți cine știe de unde și care nu au avut niciodată terenuri in oraș numai cu ajutorul avocaților părtinitori și corupți , și dacă ați cumpărat terenuri și ați construit case acolo de data asta aveți ghinion , centura se va construi , pentru binele și sănătatea locuitorilor , dacă vreți ca bani aveți afara cu voi tâlharilor .
cu centura va dau un pont ca sa nu va puneti lumea în cap ca taiati padurea si darâmati case, da’ sa nu mai spuneti la nimeni.
faceti voi un pod peste râul bistrita cam pe la intersectia aia de la saratel care o ia catre crainimat, mai faceti o bucata de drum pâna la curba aia de 90 de grade de pe drumul catre monariu, mai faceti o bucata de vreo 3 km care sa ocoleasca satul ala de maxim 200 de locuitori si dupa aia exact la fel puteti proceda cu budacu de jos si jelna.
sau daca nu va duce capul folositi bucatile alea de drum ca pe acolo oricum circulatia tinde catre zero, îsi pasc aia vacile pe asfalt.
e drept ca de la jelna mai trebuie sa munciti sa faceti vreo 6 km de drum care sa ajunga la celalalt capat al cartierului unirea, dar merita efortul, de acolo va puteti scoate comisionele atât de necesare partidului.
am uitat sa va mai spun, varianta asta e una de viitor, daca va duce capul si umblati cu masina (nu doar cu elicopterul ca tovarasul draknea), o sa observati ca viisoara ajunge imediat sa se uneasca cu sarata, în urmatorii douazeci de ani cam de la intersectia catre sarata va începe orasul….