Bicicliștii, principalii vinovați pentru producerea accidentelor rutiere

Peste 560 de accidente rutiere s-au petrecut în cursul anului trecut în județul Bistrița-Năsăud în urma cărora 28 de oameni și-au pierdut viața. Principalii vinovați pentru producerea lor sunt bicicliștii, spune Poliția, abia apoi fiind viteza excesivă, nerespectarea distanței în mers și neacordarea de prioritate.

În cursul anului trecut, a crescut numărul total de accidente rutiere, de la 508 la 566. Numărul accidentelor grave a scăzut cu 69, în anul 2021, de la 164 la 95 și numărul persoanelor rănite grav scade cu 75, de la 154 la 79. Numărul accidentelor ușoare a crescut cu 127, de la 344 la 471.

În ceea ce privește numărul persoanelor decedate, este de menționat faptul că, în județul Bistrița-Năsăud, au fost înregistrate scăderi la acest indicator, de la 38 în anul 2020, la 28 în anul 2021.

Principalele cauze generatoare de accidente rutiere sunt abaterile săvârșite de bicicliști, viteza excesivă, nerespectarea distanței în mers și neacordarea de prioritate vehiculelor.

Ca și cauză concurentă rămâne alcoolul, însă în urma acțiunilor preventive desfășurate, au fost constatate 286 de infracțiuni de conducere sub influența băuturilor alcoolice și 7 pentru refuz de prelevare probe. Tot ca urmare a acțiunilor de monitorizare a traficului rutier, polițiștii au depistat în trafic, conducând autoturisme sub influența unor substanțe interzise 61(+44) de conducători auto, pozitivi în urma testării cu aparatul DRUG TEST.

În urma celor 973 de acţiuni organizate pentru combaterea cauzelor frecvent generatoare de accidente, au fost aplicate 20.682 de sancţiuni contravenţionale persoanelor care au încălcat legislația rutieră, în valoare totală de 6.029.370 lei. Au fost constatate 646 de infracțiuni la regimul circulaţiei, iar față de 27 de persoane s-au dispus măsuri preventive.

”Raportat la ceea ce se întâmplă acum, structura pe linie rutieră este subdimensionată. Am făcut și demersuri în acest sens (la MAI -n.r.). Vă dați seama că nu putem fi prezenți pe toate străzile”, a spus comisarul șef Mihai Ovidiu Lupșa.

În ce privește camerele de supraveghere montate în localități de administrațiile locale, șeful IPJ a spus că nu se pot da sancțiuni pe baza imaginilor înregistrate de acestea: ”Noi aplicăm sancțiunile pe baza imaginilor înregistrate de aparatele care sunt la noi și care sunt omologate periodic. În ce privește imaginile înregistrate de camerele altora, acestea au fost contestate de atâtea ori și s-au câștigat procese în instanță”.

În toată ţara sunt instalate mii de camere de supraveghere a traficului care surprind zilnic sute de contravenţii săvârşite de participanţii la trafic, şoferi sau pietoni.

Dacă cei din urmă sunt mai greu de identificat, conducătorii auto care încalcă Codul Rutier pot fi cu uşurinţă depistaţi, după numărul de înmatriculare, dar conform legii ei nu pot fi sancţionaţi din cauza unei lacune legislative care prevede că amenzile se pot da numai dacă un agent a fost martor la săvârşirea contravenţiei sau dacă aceasta a fost înregistrată cu mijloace tehnice omologate aflate în dotarea Poliţiei. Cum camerele de supraveghere sunt în proprietatea autorităţilor locale şi, în general, nu sunt omologate, contravenienţii scapă nepedepsiţi.

Potrivit articolului 109 din OUG 195/2002 Rep. raportat la art.6 pct.19 şi 20 din acelaşi act normativ, constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor se realizează în două modalităţi: direct de către poliţistul rutier; de către poliţistul rutier cu ajutorul mijloacelor tehnice certificate sau al mijloacelor tehnice omologate şi verificate metrologic, aflate în dotarea şi gestiunea Poliţiei Române.

Foto: arhivă