În prima săptămână după operaționalizarea Liniei Verzi și a Axei de transport public, în urma controalelor făcute de Poliția Locală Bistrița, s-au dat 25 de avertismente și 17 amenzi în valoare totală de peste 8.300 lei.
”Majoritatea șoferilor s-au adaptat rapid și respectă noile reguli, iar rezultatele arată bine”, a concluzionat Poliția Locală:
”Mulțumim, bistrițeni, pentru că vă pasă! În prima săptămână de la darea în folosință a Liniei Verzi și a Axelor de transport public, am observat un lucru: majoritatea participanților la trafic s-au adaptat rapid și respectă noile reguli. Vă mulțumim pentru asta! E un semn că în Bistrița lucrurile se pot schimba în bine atunci când acționăm împreună.
Poliția Locală Bistrița este prezentă zilnic pe teren – nu doar pentru a sancționa, ci mai ales pentru a ghida, informa și susține buna desfășurare a traficului. În perioada 1-8 iulie, au fost efectuate verificări pe Linia Verde și pe Axa de transport public. Rezultatele arată bine: 25 de sancțiuni cu avertisment, 17 sancțiuni cu amendă. Valoarea totală a amenzilor: 8.302,5 lei.
Asta ne arată că Bistrița vrea și poate să respecte regulile. Este un exemplu pozitiv pe care vă încurajăm să îl urmați în continuare pentru un oraș mai curat, mai sigur și mai fluent din punct de vedere al mobilității urbane”.
Reamintim că, din 1 iulie, oprirea/staționarea autovehiculelor este strict interzisă (în afara locurilor special amenajate) la bordură/pe banda dedicată autobuzelor pe următoarele trasee: Unirea – Calea Moldovei – General Grigore Bălan – Bistricioarei – Piața Unirii – Liviu Rebreanu – Dornei – Piața Centrală – Gheorghe Șincai – Bulevardul Independenței – Libertății – Calea Dejului – Viișoara – DN 17 (Linia Verde) și Gării – Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului (Axa de transport public). Parcarea la bordură atrage după sine amenzi de la 405 la 1.012,5 lei, între 2 și 5 puncte amendă, precum și ridicarea mașinii plus taxa aferentă de 416,5 lei.
In aceasta dimineata Linia 1 a avut 40 min intarziere.
Daca acum cand nu este scoala ,sunt astfel de intarzieri, ce va fi din Septembrie?
Pentru a nu intarzia la serviciu, vom lua masina si iar va fi orasul aglomerat.
In fiecare zi vad bizoni cu avarii puse pe banda 1, bizoni circuland pe banda 1, cu masina de politie in apropiere, fara nici o treaba, din partea vreunuia, no comment. In plus ambulantele pe banda 2, cu semnale sonore si acustice pornite, nu pe banda dedicata lor, imi scapa mie ceva, sau de ce?
Multumim POLITIA LOCALA Bistrita ca ne faceti noua ordine , celor multi si disciplinati.
Spor la treaba , iar noi cetatenii sa fim ca nemtii sa aducem cazurile nerezolvate sau ascunse sa fie prezentate spre rezolvare.
Ne place la toti cand vizitam Europa civilizata si tot comentam de pomana cand venim acasa.
Un lucru trebuie stiut.
Europa Occidentala s-a civilizat de groaza masurilor ferme si imediate luate de guverne si autoritati locale .
Aveți dreptate, domnule Bălan! Aș adăuga și simțul civic al cetățenilor. Când un cetățean al unei țări civilizate vede pe cineva nerespectând o regulă îi atrage respectuos atenția. Dacă se teme că are de_a face cu o “gorilă” neemancipată sună la cei meniți să asigure că regulile nu sunt tocmeli.
Felicitări primăriei! Lucrurile bune se învață greu dar se învață.
Nimeni nu zice cum tu ! Tu totdeauna zici la alea care nu este educată cum trebe să face ! Dacă citești toți ominii cum bine zici , atunci tote bune ! Când tu ai fost ficior altfel lume ! Acum lume asta nu bună ! Tu fost Germania, tu fost pe toate mapamond! Tu știi bine cum trebe civilizat! Și eu mulțumește la astea care tu spune ! Să trăiește tote lume ! Și cine zici tu si alți care noi educi! Nu lasăte! Tu zicile totdeauna să intre in capu la noi !
Atentie! Linia BUS. E DOAR pentru BUS! Adica circula DOAR autobuzele si TAXI iar de parcat nu parcheaza nimeni.
Avis celor care cred ca pe linia de BUS restrictia e doar sa nu parchezi. Nu. Pe linia de BUS nu ai ce cauta cu masina in nici o situatie. (subliniez nici macar una).
O singura exceptie este str. Gh. Sincai unde autoritatile au marcat banda de coborare de la primarie la posta veche ca linie de bus dar in realitate este o greseala. Acea banda este banda comuna. Sensul celalalt de mers este marcat corect.
Am remarcat asta prin converstatii cu mai multi din prietenii mei!
Restul circulă prin aer? 🙂
Le Monde ce zice ?
Radu, azi am facut, de la Directia taxe si impozite a mun. Bistrita (strada Alexandru Odobescu, colt cu Nicolae Titulescu) pina la Posta din Stefan cel Mare, mai bine de 15 minute. Deoarece se lucreaza pe strada Mihail Kogalniceanu, aceasta strada era inchisa, dar nici vorba de presemnalizare, la sensul de la intersectia Odobescu cu Titulescu, astfel ca se formase o coloana pe intrega strada Titulescu.
Traseul strazilor urmate: Nicolae Titulescu, George Cosbuc, Alexandru Odobescu, Garii, Republicii, Barbu Delavrancea, Piata Unirii, G-ral Grigore Balan, Stefan cel Mare. In medie eral la fiecare punct de blocaj, circa 15 -20 de masini in coloana. Fiecare masina cu motorul pornit, asteptam intre 2 minute (la Posta Veche) si 6 minute (pe str. Barbu Delavrancea).
Daca s-au introdus cateva autobuze electrice in locul celor cu ardere interna (motorina) dar aceasta vine cu motoarele mergand in gol a circa 30-40 de masini in punctele de blocaj, ma-ntreb ce afacere ecologica am facut noi, comunitatea. Sunt constient ca toti care am fost in trafic azi am poluat mai mult, fata de perioada anterioara inaugurarii liniei de verzisori.
PS: prin Piata Unirii am facut o bizoneala si m-am “dat” pe linia de bus, ca tot era libera… Si chiar ca mi-a placut. Poate mai repet figura, daca banda este nefolosita arareori
tot asa pot fi o gresite si marcajele de pe Garii, Andrei Muresanu, Nasaudului etc. atata timp cat nu e un semn clar de interzicere a circulatiei pentru restul autovehiculelor pe acea banda, nu cred ca o te amendeze nimeni!
Totuși ai voie să te încadrezi pe linia de BUS (evident dacă este liberă) pentru încadrare viraj dreapta pe stradă laterală. Hai să nu fim mai catolici decât papa. Este video pe net de la MAI cu explicații.
Ce chestie stupida sa-ti amendezi alegatorii care circula prin propria urbe, sa-ti amendezi alegatorii ca se mai si opresc prin oras ca si voda prin loboda, amendati , amentati si bucurati pe unii ca le aduceti fonduri la buget, stiu ei cum sa il cheltuie nu va batei capul, 8000 lei la buget avem ceva cu cifra 8 peste catva ani o sa fie cu minus!
Nici eu nu susțin această absurditate. Observația mea a fost doar că mulți oameni consideră că singura modificare adusă de acest proiect este aceea că benzile respective nu mai pot fi folosite pentru parcarea mașinilor, iar circulația pe ele rămâne permisă.
Argumentele lor se bazează pe faptul că nu există indicatoare rutiere care să interzică circulația pe aceste benzi și pe faptul că șoferii nu pot vira la dreapta, fiind obligați să circule mereu pe banda a doua.
“Adi, vezi tu.. batonul funcționează”
Economie la morcovi.
PS. Dacă le spun bistrițenilor că în alte țări pe liniile verzi e autorizată legal circulația bicicletelor or să zică..băă nu se poate…
Ba, uite se poate la o frecvență de 20 minute și cu obligația de a ceda.pasajul autobuzului.
Se cheamă shared lane bus and bike
” Adi, can you do the research and see if it possible, at least when it is not the rush hour? ” Thank you.
Ai dreptate. Adevarul este ca macar pe axa minune Garii-Decebal-A.Muresanu-Nasaudului mai bine marcau pistele alea de biciclete pe banda de autobuz, fara borduri, fara nimic. O faceau cu un metru mai lata si era ok. Nenorocitele alea de piste inguste cocotate pe bordura sunt incomode si periculoase.
In alta ordine de idei, mai sunt multe lucruri facute cu dosu’. Semafoarele de exemplu sunt cocotate la cucurigu’. Nu stiu daca’s la standarde dar cred ca sunt MULT prea sus. Apoi, semaforul de la intrare pe Crinilor(dinspre Decebal) e atata de bine ascuns de indicator incat nu-l vezi numai cand esti in dreptul lui. De ce n-au pus indicatoarele alea de trecere pietoni tot pe stalpul cu semaforu’, nu pricep(ba da, pricep, sa fie cat mai multe, sa coste cat mai mult)…
Iaca, semafoare si indicatoare:
https://www.google.com/maps/@50.045424,19.9726163,3a,48.3y,159.49h,88.3t/data=!3m7!1e1!3m5!1sY47JztT4G1J6Zm4QJY-drw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D1.6989642397904987%26panoid%3DY47JztT4G1J6Zm4QJY-drw%26yaw%3D159.4918041185008!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDcwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Și Clujul e altă țară. La noi nu “s-a putut” că “le-a ieșit” mai bine cu borduri, pietoni lasati fara trotuar și pavele noi scoase și valorificate “la negru”.
“Adi, dă-i dislike . Așa e bine”
Bistrita inca nu e pregatita pt banda 1 aurovehicule si banda 2 autobuze, taxi. Ar trebui sa se circule pe ambele benzi la comun si amenzi mult mai drastice pt opriri/stationari
Cu noua abordare a circulatiei , micile magazine de pe cele doua trasee vor da faliment! Traiasca mall-urile si hipermarketurile! Intamplare sau intentie?
Pus si simplu v ati batut joc, voi ati avut un proiect facut de prin 2010-2012 cand nu erau atatea masini si v ati trezit sa l implementați dupa 10-12 ani cand s au dublat masinile. In fine, ne am scos cu voi. In legatura cu pistele de biciclete nu trebuie sa mergi in alta tara, poti merge pana la Cluj si vezi ca si acolo unde este banda dedicata pr bus, este si banda pt biciclete, iar de multe ori si ambulantele, sau alte masini cu regim special circula pe acele benzi. Hai doamne ajuta si numa bine!
Băi au făcut vreo 4 ani praf centru oraşului ca-să vă facă pistele de biciclete acum să circulaţi cu bicicletele pe ele nu pe şosea să încurcaţi pe toată lumea.
Poliţia locală trebuie să amendeze bicicliştii care circulă pe şosea acolo unde sunt piste de biciclete.