Pasajul subteran de pe Bulevardul Decebal din Bistrița, parte din proiectul cu bani europeni de reconfigurare a axei de transport, a fost deschis circulației pietonale.
Pasajul este funcțional la nivel de scări și lifturi, iar până la sfârșitul acestei luni vor fi date în folosință și scările rulante, a precizat primarul Gabriel Lazany.
”De astăzi, pasajul subteran din zona Decebal este deschis circulației pietonale. În acest moment, accesul se realizează pe scări sau cu liftul, iar scările rulante vor deveni funcționale până la finalul lunii, odată cu finalizarea tuturor testelor și reglajelor tehnice. Tot în acest an, vor fi înlocuite și copertinele celor patru intrări ale pasajului. Intervenția se va realiza în urma concursului de idei lansat, un demers care a generat un interes ridicat și în cadrul căruia am primit numeroase propuneri de amenajare din partea arhitecților bistrițeni”, a anunțat primarul Bistriței.
Lucrările la pasajul din zona Decebal au început în toamna anului 2022 ca și componentă a proiectului european de circa 14,2 milioane de euro ”Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului”. Inițial s-au făcut devieri de utilități și săpături, iar șantierul a fost organizat în vara-toamna lui 2022.
Toamna trecută s-au realizat lucrări de injectare de betonită pentru consolidarea terenului de sub fundațiile pereților structurali de la blocul J25 S+P+4E și blocul Turn S+P+10E, de pe Bd. Decebal.
Copertinele de la intrări vor fi date jos anul acesta, urmând să fie făcute noi amenajări.
👍🏻👌🏻
Conditii bune si siguranta pentru pietoni si fluidizare mult mai buna auto in zona.
Mai punem in plus ca in caz de conflict armat zona subterana este un veritabil refugiu .
Propunerile au fost depuse de subsemnatul pe dezbaterile Bugetelor din 2017-2020 tocmai pentru fluidizarea traficului iar astfel de treceri se cereau si in zona Spital-Han ,Liceul Infoel-Calea Moldovei, Posta Veche -Garii, Zona Big si Trecerea de la Kaufland -Independentei.
Din spirit civic si nu de la partid am facut aceste propuneri care se regasesc in stenogramele de sedinte.
Astept ca in anii care vin sa se realizeze aceste proiecte si in nici un caz sa se faca treceri supraterane din fier cum dorea fostul Primar OTC a carui proiect nu s-a mai facut pe Independentei colt cu Iosif Vulcan si care amintea de o constructie comunista ca si in gara DEJ-TRIAJ.
Un mastodont de fier care era vesnic ruginit si posomorat.
Ideile crete au fost inlocuite cu trecerea subterana si e de dorit ca si acele intersectii mari sa aiba astfel de dotari.
Scade si poluarea daca nu se mai sta la semafoare.
Un mare rahat pe bani publici!
O mare toaletă publică!
Atenție acuma la pietonii care vor trece de capul lor, și care nu folosesc subteranul!
O gaură executată la subsol de profesioniști.
Cât de urât (neprietenos) poate fi…
Nu e urât, am trecut azi prin el. Este în regulă, important este să fie menținut curat.
Mă bucur dacă lasă o impresie plăcută! Nu am traversat pasajul, dar la prima impresie nu prea îmi place conceptul și materialul învelitoarei de la intrare (chiar dacă bolta e în acord estetic cu învelitoarea halei Decebal), nu îmi plac nici zidurile înalte care „te îngroapă” când cobori sau urci scările (cel puțin așa reiese din poză). Aș fi așteptat ca atmosfera interioară să fie animată („încălzită”) prin aplicarea pe pereții interiori a unor display-uri mari cu imagini video din natură sau cel puțin cu publicitate.
Nu înțeleg, de ce mulți dintre bistrițeni nu doresc modernizare, fluidizare……Mi se pare un conservatorism păgubos! Gandiți-vă că acest oraș este înghesuit între “dealuri” și deocamdată ,cam atăt se poate face! Să fim realiști!
Pentru că unii dintre ei nu au trăit niciodată altfel și nu pot accepta schimbarea
Primarul 8 voturi sa nu-și atribuie ceva la lucrarea asta…
Dar, cine s-ar putea mandri cu inutilitatea aia in care s-au ingropat atatia bani?! Eu propun sa-l numim pasajul Ioan Turc , daca nu vrea, cumva, dl Marius Pop sa fie numit Regele Mihai I! Apreciez ca macar un om cu capul pe umeri va schima hidoseniile de coviltire ce au schimbat zona in cea mai urata arhitectura!
Semnat, una care pretinde ca schimbarile sa se faca cu cap, nu doar cu scopul sifonarii unor fonduri!
Am văzut un reportaj din Spania din care se vedea tot o idee asemănătoare doar ca acolo mașinile mergeau prin subteran iar pe deasupra un parcului mic cu bănci si alei. Ideea asta putea fi pusa în practic la fel si în cazul pasajului subteran din Decebal.
Nu putem compara subsolul din Spania cu zona noastră, unde pânza freatică este la 2-3 m., iar o trecere subterană pentru auto nu avea unde …. trebuiau demolate muli blocuri din zonă.
Garantez căci cât de repede va deveni un veritabil bazin ( evacuare apei se realizează cu pompe care se și înfundă și se și strică.)
Atenție la infracțiuni….mai avem un pasaj plin de surprize, mai ales pe timpul nopții.
O să pună ăstia taxă de trecere prin pasaj.Îi duce capul.Vor invoca cheltuiala cu energia electrică pentru lifturi și pentru pompele de evacuare a apei și mentenanța lor.Pariu că dacă li se propune ,consilierii votează taxa?
Am trecut și eu prin pasaj. Prea multe trepte de urcat și coborât. Va fi greu pentru persoanele în vârstă. Nu înțeleg de ce nu l-au făcut cu scări rulante atât la urcare cât și la coborâre? N-a testat nimeni din Primărie un pasaj din ăsta înainte? N-a circulat nimeni cu metroul, pentru că asta-i senzația din pasaj, că ai coborât la metrou. Era o plăcere de folosit cu scări rulante.
gicule te esti analfabet functional si nu iti dai seama de ce mama dracului exista si lifturi pe capete.
Baaaa ! ce face un lift ?
Și scările pentru ce le-au făcut? Puteau lăsa doar lifturile.
Acuma asteptam montarea gardurilor pe marginea strazii pentru ca oile sa fie obligate sa nu mai treaca pe carosabil.
Si când zic oi, ma refer la pietonii care trec exact ca niste oi, una câte una si încurca circulatia masinilor.
Nu pentru fluidizarea traficului a fost facut pasajul asta?!? Sau doar pentru comisioane?
Cui ii place sa stea acolo cat mai mult
Urat umed,nefinalizat,ostil,film de groaza,inutil
Cine l lauda ce interese are?săracul de el
Petru Fantnel: de acord cu comentariul ! Dar nu se scrie: “ garantez caci cat de repede…” caci= pentru ca
Pasajul nu se poate numi Turc, eventual Cretu deoarece pe vremea dansului s-a facut proiectul si s-a obtinut finantarea lui. Turc doar a finalizat un proiect pe bani europeni ,primit de la vechea administratie.
Dar putem numi Turc parcarea din spate blocului Han cu intrarea de pe Nasaudului. Acea parcare , unde un loc neacoperit a ajuns sa coste 2000 lei / an (mutumumita lui Lazani ) si ce sa vezi in bani acestia trebuie sa o si dezapezesti, tu cel ce platesti chirie.
De ce , pentru ca Primaria dezapezeste conform unui plan bine pus la punct de onor conducatorul Comandamentului de iarna, primarul Lazani.
O mai mare bataie de joc pe bani contribuabililor nu a resusit nici Ovidiu Cretu cu partia de schi si cu veveritele lui cu tot.
Doamne ferește … Bistrița e în România, cum e România în UE.
De circ